На ділянці дороги, що веде до Будапешта, на все більшій кількості відрізків завершується укладання тимчасового асфальтового покриття на вже розширеному насипі. Восени 2026 року на цю вже розширену сторону траси, що веде до Будапешта, буде перенесено рух із 2×2 смугами в кожному напрямку з фізичним розділенням (тобто на цій стороні пролягатимуть дві смуги в бік ...

Одним із етапів робіт, що передують будівництву насипу, — там, де це необхідно на підставі вимірювань, — є зміцнення ґрунту. Наші останні фотографії зроблені на 57-му кілометрі, де постійно тривають роботи з укріплення ґрунту за допомогою методу забивання гравійних паль за Келлером. Мета цієї технології, офіційна назва якої — «глибоке ущільнення з додаванням гравію», полягає ...

Розширення автомагістралі М1 є системним проектом, тому ми розширюємо не лише основну трасу, а й, зокрема, зони відпочинку та транспортні розв’язки. На ділянці довжиною 78 км, яка наразі розширюється, ми повністю перебудуємо 6 зон відпочинку, а решту — розширимо та модернізуємо; також буде завершено реконструкцію зон відпочинку, пристосованих для сімей. На зупинках автомагістралі М1 ми ...

Паралельно з ділянкою Будапешт — Татабанья роботи з розширення автомагістралі М1 також ведуться між містами Комаром і Ач. На ділянці від 85 до 95 кілометрів одночасно ведуться кілька робочих процесів. Окрім робіт з будівництва мостів, водопропускних споруд та насипів, розпочалося також зняття старого асфальту. Наші колеги зняли 8 800 тонн асфальту — це приблизно 325 ...

Паралельно з ділянкою Будапешт — Татабанья роботи з розширення автомагістралі М1 також ведуться між містами Комаром та Ач. На ділянці від 85 до 95 кілометрів одночасно ведуться кілька робочих процесів. Окрім робіт з будівництва мостів, водопропускних споруд та насипів, розпочалося також зняття старого асфальту. Наші колеги зняли 8 800 тонн асфальту — це приблизно 325 ...

Будівництво нової транспортної розв’язки «Мочаї» продовжується зведенням внутрішніх опор мосту, тому вночі на ділянці між 77-м і 78-м кілометрами ми відгородили робочу зону від дорожнього руху з обох боків за допомогою бетонних елементів. Минулого тижня в ніч з четверга на п’ятницю, а також цієї ночі з понеділка на вівторок ми облаштували об’їзд із перекриттям смуги ...

Будівництво транспортної розв’язки M1-M100 у районі Бічке та Мань триває повним ходом. Багаторівнева розв’язка швидкісної автомагістралі М100 на автомагістралі М1 буде побудована на ділянці між 30-м і 33-м кілометрами. Будівництво дороги, що з’єднує Естергомо з автомагістраллю М1, не входить до завдань компанії MKIF Zrt., натомість облаштування транспортної розв’язки між цими двома трасами — входить. Роботи ...

На 78-кілометровій ділянці між трасою M0 і зоною відпочинку Конко ведуться роботи з відновлення або реконструкції 72 мостів і шляхопроводів, щоб пристосувати їх до нової, ширшої колії після завершення розширення. Протягом останніх кількох тижнів фахівці бетонували основи новозбудованих паль, тобто пальових балок, на мосту Татабанья-Нове місто. На мосту будують 2 по 2 конструкції з кожного ...

На 78-кілометровій ділянці між трасою M0 і зоною відпочинку Конко ведуться роботи з відновлення або реконструкції 72 мостів і шляхопроводів, щоб пристосувати їх до нової, ширшої колії після завершення розширення. Протягом останніх кількох тижнів фахівці бетонували основи новозбудованих паль, тобто пальових балок, на мосту Татабанья-Нове місто. На мосту будують 2 по 2 конструкції з кожного ...

Перша балка 56-метрового „щілинного” мосту, що будується в районі міста Чем, була піднята на місце в ніч на понеділок. Елемент вагою 27,5 тонн потрібно було встановити на місце з сантиметровою точністю. Друга половина мостової балки вагою 26 тонн буде піднята на місце в ніч з середи на четвер, тому вночі буде тимчасово ускладнено рух транспорту. ...