Una dintre etapele lucrărilor care precedă construirea digului – acolo unde acest lucru este necesar pe baza măsurătorilor – este consolidarea subsolului. Fotografiile noastre actuale au fost realizate la km 57, unde se desfășoară în mod continuu lucrările de consolidare a substratului prin metoda pilonilor de pietriș după metoda Keller. Scopul acestei tehnologii, denumită oficial ...

Extinderea autostrăzii M1 reprezintă un proiect de dezvoltare la nivel de sistem, astfel încât nu extindem doar traseul principal, ci și, printre altele, zonele de odihnă și nodurile rutiere. Pe tronsonul de 78 km aflat în curs de extindere, vom reconstrui complet 6 zone de odihnă, iar celelalte zone de odihnă vor fi extinse și ...

În paralel cu tronsonul Budapesta – Tatabánya, lucrările de extindere a autostrăzii M1 se desfășoară și între Komárom și Ács. Între kilometrii 85 și 95 se desfășoară simultan mai multe operațiuni. Pe lângă lucrările de construcție a podurilor, a podetelor și a terasamentelor, a început și frezarea vechiului asfalt. Pe o suprafață de peste 16.000 ...

Lucrările la noul nod rutier Mocsai continuă cu construirea pilonilor interni ai podului; din acest motiv, pe timp de noapte, între km 77 și 78, am delimitat zona de lucru de traficul rutier pe ambele părți cu ajutorul unor elemente din beton. În noaptea de joi spre vineri de săptămâna trecută, precum și în noaptea ...

Lucrările de construcție la nodul rutier M1-M100 din zona Bicske și Mány sunt în plină desfășurare. Nodul rutier cu niveluri separate al autostrăzii M100 va fi construit pe autostrada M1, între kilometrii 30 și 33. Construirea drumului care leagă Esztergom de autostrada M1 nu ține de competența MKIF Zrt., însă realizarea nodului de legătură dintre ...

Sunt în curs de desfășurare lucrări de reconstrucție sau reconstrucție a 72 de poduri și pasaje superioare pe tronsonul de 78 km dintre M0 și zona de odihnă Concó, pentru a acomoda noua cale ferată, mai largă, atunci când extinderea va fi finalizată. În ultimele săptămâni, experții au betonat fundațiile piloților nou construiți, adică grinzile ...

Prima grindă a podului „cu fantă” de 56 de metri care se construiește în zona Csém a fost ridicată luni seară. Elementul de 27,5 tone a trebuit să fie montat cu precizie centimetrică. Cealaltă jumătate a grinzii podului, care cântărește 26 de tone, va fi ridicată în cursul nopții de miercuri spre joi, astfel încât ...

Avem un post video neobișnuit din fața autostrăzii M1, care arată cum au progresat lucrările în ultima săptămână, folosind imagini aeriene. Unele dintre imagini sunt de joia trecută, în timp ce restul sunt de ieri: iată cât de mult s-au schimbat în 7 zile linia principală, breteaua de acces la intersecție și pista de biciclete ...

Reconstrucția nodului Biatorbágy progresează conform planului. Colegii noștri așează deja stratul inferior de asfalt în unele părți, construcția așa-numitului zid de gabioane necesar pentru a menține golul este în ultima fază, iar construcția terasamentului rampei de acces de la intersecția Biatorbágy spre Budapesta este, de asemenea, în curs de desfășurare. De asemenea, specialiștii construiesc continuu ...

Noile dispozitive fabricate în Germania, conectate la sistem, vor ajuta utilizatorii drumurilor cu informații în timp real, adaptate la situația actuală a traficului, prin intermediul unor semne digitale. Astfel, șoferii vor putea reacționa la timp la congestii și încetiniri. Scopul este de a menține un flux dinamic al traficului. Noul sistem constă într-un total de ...