Header image
M1-es autópálya 2x3 +ITS sávra történő fejlesztése
I. ütem
M0 - Bicske
16-39 km
Várható befejezés: 2028. 08. 31.
II. ütem
Bicske - Concó
39-94 km
Várható befejezés: 2029. 08. 31.

A projektről

A magyar gyorsforgalmi úthálózat az ország közlekedési rendszerének egyik legfontosabb eleme. Az autópályák fejlesztése folyamatosan zajlik annak érdekében, hogy gyorsabbá és hatékonyabbá váljon az ország közlekedése és a nemzetközi tranzitforgalom. Az M1-es autópálya bővítése Magyarország egyik legjelentősebb közlekedési infrastruktúra-fejlesztése, amelynek célja a jelenlegi kapacitás és a biztonság növelése. A munkálatok során az autópálya több ütemben az M0 és Concó pihenőhely (Bábolna) között irányonként három sávossá bővül, és kiegészül oldalanként 1-1 intelligens leállósávval (un. ITS).

Az MKIF Zrt. által üzemeltetett gyorsforgalmi utak
és épülő autópályák tájékoztató térképe
projectMap
Már meglévő mérnökség
Tervezett mérnökség

Meglévő gyorsforgalmi út
Új építésű gyorsforgalmi út

Tájékozódjon az aktuális forgalmi helyzetről

Kérjük, hogy az utazás előtt mindig tájékozódjon az aktuális forgalmi helyzetről és az útlezárásokról. A forgalmi információkat a weboldalunkon, az Utinform oldalán és a Waze alkalmazásban is követheti. A biztonság érdekében kérjük, hogy a munkaterület mellett fokozott figyelemmel és a kihelyezett táblákat követve közlekedjen. Köszönjük türelmét és együttműködését!

ÚtinformWaze
0

km hosszon bővítés

0

híd vagy aluljáró átépítése

+0

új csomópont építése

+0

új kamion parkoló

Korszerű csomópontok

A bővítés során 11 meglévő csomópontot korszerűsítünk és 7 szintbeni alcsomópontot pedig körforgalmi csomópontokká alakítunk át

Modern pihenőhelyek

A fejlesztés során 6 komplex pihenőhelyet teljesen átépítünk, a többit pedig modernizáljuk. A pihenőhelyeket családbaráttá alakítjuk, hogy az utazás mindenkinek élmény lehessen.

Megújuló mérnökségek

Az autópálya üzemeltetés rendkívül összetett feladat, rengeteg eszköz, jármű és ember. A Bicskei és a Komáromi mérnökségünk teljesen megújul és kibővül, hogy kollégáink megújult környezetben láthassák el mindennapi feladatukat.

ITS sávok

ITS (Intelligent Transport System) technológiát építünk ki, melyet Magyarországon eddig ilyen hosszúságban és műszaki tartalommal nem alkalmaztak. Intelligens leállósávokkal bővítjük a pályát, melyek különböző forgalmi helyzetekben -torlódás, baleset, munkavégzés esetén- a forgalom számára digitálisan megnyitható, teljes értékű forgalmi sávként használhatóak.

Vészhelyzeti öböl

2-3 kilométerenként kialakításra kerültek vészhelyzeti öblök, így műszaki vagy bármilyen probléma esetén a lehető leggyorsabban el lehet hagyni a forgalmi sávokat és biztonságban várhatjuk meg a segítséget. Az öblöket kiegészítve, a bővítésben érintett mérnökségeinken kamionmentő is készenlétben áll a nap 24 órájában, hogy műszaki hiba vagy baleset esetén minél rövidebb idő alatt felszabadítható legyen a pálya.

Hasznos infomációk

Térkép / Aktuális forgalmi rend

Forgalomkorlátozások

Sebesség és forgalomkorlátozásra kell számítani a tereléseknél, ezért kérünk mindenkit, hogy óvatosan közlekedjen, figyeljenek ott dolgozó kollégáinkra!

A zárások, munkavégzések időpontjai az időjárástól, a logisztikai szervezésektől és egyéb más külső körülményektől függően módosulhatnak.

Út
Kilométerszelvény / irány
Befejezés várható időpontja

Betöltés...

Pihenőhelyek

A bővítéssel érintett szakaszon a pihenőhelyek elérhetősége

Jelmagyarázat

Lezárt pihenőhely
Korlátozott pihenőhely
Nyitott pihenőhely

Országhatár felé

Budapest felé

22 km

Sasfészek-tó pihenőhely

28 km

Zsámbéki pihenőhely

43 km

Óbarok pihenőhely

54 km

Harkályos pihenőhely

57 km

Turul pihenőhely

64 km

Remeteségi pihenőhely

72 km

Grébics pihenőhely

83 km

Igmánd pihenőhely

94 km

Concó pihenőhely

Csomópontok

Csomópontok elérhetőségei

Jelmagyarázat

Lezárt
Elérhető

Országhatár felé

Budapest felé

14 km

M0-M1 csomópont

17 km

Biatorbágy csomópont

22 km

Sasfészek-tó csomópont

26 km

Herceghalom/Zsámbék csomópont

39 km

Bicskei csomópont

43 km

Óbarok csomópont

48 km

Szárliget csomópont

56 km

Tatabánya-Óváros csomópont

61 km

Tatabánya csomópont

67 km

Tata csomópont

85 km

Komárom csomópont

94 km

Ács/Bábolna csomópont

Kiemelt

Legfrissebb hírek

2026. 07. 16.

M1 BŐVÍTÉS NAPLÓ #66 – Éjjeli betonozás

Egymást kővető 2 éjszaka, keddről szerdára és szerdáról csütörtökre virradóra betonozták a Biatorbágyot és Pátyot összekötő Torbágyi úton épülő híd födémszerkezetét – mindkét oldalon. A kettő, egyenként 175 négyzetméteres födém betonozásához a szakemberek összesen 40 betonmixernyi, azaz csaknem 320 köbméter betont használtak fel. A helyszínre érkező anyag először egy laborvizsgálaton esik át, ahol többek között ...

Tovább olvasom
2026. 07. 07.

M1 BŐVÍTÉS NAPLÓ #65 — Kavicscölöpözés

A töltésépítést megelőző egyik munkafázis – ahol az a mérések alapján szükséges – az altalaj megerősítése. Mostani fotóink az 57-es km-nél készültek, ahol folyamatosan zajlik az altalaj erősítése a Keller-féle kavicscölöpözéssel. A technológia, hivatalos nevén „kavicshozzáadásos mélytömörítés” célja, hogy a talajjavítás során a jelen levő nem teherbíró altalaj paramétereit feljavítsuk a szükséges mértékig: a szemcsés, ...

Tovább olvasom
2026. 07. 03.

Éjjeli üzemeltetés, terelés javítás

A fejlesztések mellett folyamatosan végezzük az üzemeltetési munkálatokat is. A növényzetgondozás, vízelvezetőárkok tisztítása, szemétszedés, táblák és pihenők takarítása, terelések javítása mind-mind olyan feladat, amit be kell iktatnunk a mindennapjainkba. Ezek a beavatkozások többnyire csak a forgalom korlátozása mellett végezhetőek el biztonságosan, ezért hogy kevésbé zavarjuk a közlekedőket, törekszünk az üzemeltetési feladatok egy részének éjszakai elvégzésére. ...

Tovább olvasom
2026. 06. 30.

M1 BŐVÍTÉS NAPLÓ #64 — Pihenőhely bővítés

Az M1-es autópálya bővítése egy rendszerszintű fejlesztés, így nem csak a főpályát bővítjük, hanem többek között a pihenőhelyeket, csomópontokat is. A bővítés alatt álló 78 km-es szakaszon 6 pihenőhelyet teljesen átépítünk, a többi pihenőhelyet bővítjük és modernizáljuk – a családbarát pihenőhelyi átalakítások is elkészülnek. Az M1-es autópálya pihenőiben 300 új kamionparkolót is kialakítunk. A légifelvételeken ...

Tovább olvasom
2026. 06. 25.

Ivóvizet osztunk az M1-es autópályán a rendkívüli hőség miatt

Az M1-es autópálya főváros felé vezető oldalán több helyen, szükség szerint pihenőhelyeken és a főpályán is vizet osztunk a nagy hőségben. Az MKIF hálózatán a következő napokban – különös tekintettel az M1 bővítés alatt álló szakaszára – a hőségriadó idején, forgalmi dugóban, ahol erre szükség van, kollégáink vizet biztosítanak az utazóknak. Pénteken 24 óráig másodfokú ...

Tovább olvasom
2026. 06. 25.

M1 BŐVÍTÉS NAPLÓ #63 — Aszfaltmarás, töltésszélesítés

A Budapest – Tatabánya szakasszal párhuzamosan Komárom és Ács között is zajlanak a bővítési munkálatok az M1-es autópályán. A 85 – 95 kilométerek között több munkafolyamat is zajlik egyszerre. A híd-, áteresz- és töltésépítési munkálatok mellett a régi aszfalt marása is megkezdődött. Kollégáink több, mint 16.000 négyzetméteren 8.800 tonna – kb. 325 kamion-fordulónyi – aszfaltot ...

Tovább olvasom
2026. 06. 23.

M1 BŐVÍTÉS NAPLÓ #62 — Éjszakai terelés kiépítés

A belső hídtámaszok építésével folytatódik az új Mocsai csomópont kivitelezése, ezért éjjel a 77-78-as km-ek között betonelemekkel határoltuk el a munkaterületet a forgalomtól mindkét oldalon. Múlt hét csütörtökről péntekre, illetve most hétfőről keddre virradó éjszaka építettünk ki sávelhúzásos terelést az M1-es autópályán annak érdekében, hogy a forgalmat minél kevésbé zavarjuk. 2 éjszaka alatt összesen 108 ...

Tovább olvasom
2026. 06. 08.

M1 BŐVÍTÉS NAPLÓ #60 — M1-M100 csomópont

Javában zajlik az M1-M100 csomópont építése Bicske és Mány térségében. Az M100-as gyorsforgalmi út különszintű csomópontja az M1-en a 30-33-as kilométerek között épül meg. Az Esztergomot az M1-gyel összekötő út megépítese nem az MKIF Zrt. feladata, de a két pálya csomóponti csatlakozásának kialakítása viszont igen. Ennek munkálatai folyamatosak, de hoztunk most néhány friss – köztük ...

Tovább olvasom
2026. 06. 02.

Megnyílt a biatorbágyi felhajtó

Ahogyan ígértük, május végével, az eredetileg tervezett, augusztus végi határidőhöz képest három hónappal korábban elkészült a biatorbágyi felhajtóág, melyet ma (kedden) délelőtt a hatósági engedély megérkezése után megnyitottunk a forgalom számára. A decemberi biatorbágyi lakossági fórumon ígértük meg a helyieknek, hogy az agglomeráció közlekedését könnyítendő, átszervezzük és felgyorsítjuk a munkát ezen a szakaszon és május ...

Tovább olvasom
2026. 05. 31.

Új forgalmi rend lép életbe Biatorbágy térségében

A mai napon (május 31.) befejeződnek az útépítési munkálatok a biatorbágyi felhajtón. A forgalomba helyezési engedélyek megérkezése után, várhatóan hétfőn délután (06.01.) vehetik használatba a közlekedők a felhajtót. A felhajtóág megnyitásáról hírt adunk Facebook oldalunkon és információs messenger csoportunkban is:https://www.messenger.com/channel/mkifzrt A megnyitással új forgalmi rend lép életbe Budapest irányába, melyet az alábbi térképen is jelöltünk. ...

Tovább olvasom